Top Fuel 9.7 SLX/XT
| Kolor | Blue Smoke/Alpine/Quicksilver Fade Matte Raw Carbon |
|---|---|
| Opis | Dzięki ramie z włókna węglowego masz lekki i responsywny rower. Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę. Zgrabny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu. Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu. |
| Rama | Włókno węglowe OCLV Mountain, wbudowany schowek, 120 mm skoku |
| Rozmiar Ram | XS; XL; ML; S; L; M |
| Widelec | Fox Rhythm 34, 120 mm skoku |
| Hamulce | Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano Deore |
| Środek Suportu | Bontrager XR4 Team Issue 29x2,40? |
| Przerzutka Tył | Shimano SLX/XT, 12 biegów |
| Obręcze | Bontrager Line Comp 30, Rapid Drive 54; |
| Opony | Bontrager XR4 Team Issue 29x2,40? |
| Wspornik siodła | Sztyca regulowana TranzX JD-YSP39 |
| Siodło |
Wierzymy, że najlepsze usługi to takie, które sa dopasowane do Twoich potrzeb. Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji, masz wątpliwości lub uwagi — jesteśmy dla Ciebie.
Zobacz inne Górskie na pełnym zawieszeniu
Trek
Top Fuel 7 Deore/XT
16479 zł
Trek
Top Fuel 8
19879 zł
Trek
Top Fuel 9.9 XX1 AXS
57679 zł
Jedno rozwiązanie na wszystkie góry
Najważniejszym celem współczesnych producentów osprzętu i ram do rowerów szosowych jest osiągniecie jak najmniejszej masy, przy zachowaniu jak największej sztywności bocznej (wpływa na efektywność energetyczną), jak największej liczby przełożeń i jak najmniejszego oporu aerodynamicznego produkowanych rowerów, nie przekraczając przy tym norm i definicji narzucanych przez UCI wg. których minimalna waga roweru nie może przekraczać 6,8 kg.
